原來這樣可以延長鏈條的使用時間
鏈輪磨損嚴重后,應同時更換新鏈輪和新鏈條,以保證良好的嚙合。江蘇鏈條批發,不能只單獨更換新鏈條或新鏈輪。否則會造成嚙合不好加速新鏈條或新鏈輪的磨損。江蘇鏈條批發,鏈輪齒面磨損到一定程度后應及時翻面使用(指可調面使用的鏈輪)。以延長使用時間。起重鏈條在工作中要記得及時加注潤滑油。而潤滑油則必須進入滾子和內套的配合間隙,以便改善工作條件,以減少磨損。
一般我們新車上都是有層油的----我是指鏈條上,不過那個油不是潤滑油,應該是做保護的機油,是為了考慮到存儲鏈條可能時間比較長,避免鏈條生銹腐蝕,這個油可不是潤滑油。騎行一段時間后, 需要上油, 上油的宗旨是:“過猶不及”,這點一定要記得,大家可能見到過有些人的車鏈條啊,飛輪啊都是黑色的,油汪汪,粘乎乎的樣子, 這可是忌諱的,這樣就典型的是屬于上油多了, 這樣的車子在騎行的時候非常容易粘灰,不管是國道還是山路, 長時間騎行下來更加骯臟,粘上在鏈條和飛輪上的沙子會和車子轉動一起參加磨合。
這將大大增加自行車行走系統的磨損速度,記得我們維修的一個客戶的車3000km不到,江蘇鏈條批發價格, 一套deore9段27速的行走系統就磨損得跳齒了,后撥導輪摩得很尖!鏈條間距很大,飛輪的齒和前齒盤的齒也磨損得很尖[2],導致騎行時候大力的情況下嚴重跳齒。江蘇鏈條,如果按照正常保養上油的話,這樣的系統至少可以跑7,8km以上,也有客戶跑了10000多km,所以不要輕易懷疑你的變速行走系統的壽命。
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